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东莞控股2019年半年度董事会经营评述

发布时间:2019-08-23 22:11    来源媒体:同花顺

东莞控股(000828)(000828)2019年半年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2019年上半年,公司继续深入推进"产融双驱"的发展战略,促进高速公路运营与融资租赁、商业保理业务的协调发展。

报告期,公司落实推进轨道PPP项目,完成一号线建设公司的注册登记,签署《PPP项目合同》,为该项目的顺利投资建设奠定了坚实基础;在新能源充电服务领域,公司通过控股的东能公司和参股的康亿创公司大力布局新建充电站,推动形成充电网络系统,目前已建设布局充电站29座,充电桩441台。报告期,公司实现营业收入7.90亿元、利润总额6.88亿元、净利润5.56亿元,分别同比增长-0.06%、18.54%、23.50%。

在高速公路运营管理方面,公司围绕"经营创效,优质服务"为工作中心,收费业绩稳中有进。上半年,公司所属高速公路实现收费车流量5195.07万辆,同比增长9.13%,实现通行费收入6.20亿元,同比增长7.09%。在对外投资方面,报告期公司参股的虎门大桥公司受路网分流、限制货车通行等原因的影响,导致其利润下降21.20%,但受益于东莞证券及东莞信托上半年表现良好的业绩,公司在报告期确认投资收益1.57亿元,同比增长154.29%。

在金融业务领域,公司以稳健发展为原则、以服务实体经济为导向,聚焦基础设施、公共交通、新能源等行业。公司深耕存量业务,发掘潜在客户,拓展新业务,但受部分业务提前还款、集中到期的影响,业务规模及收益有所下降。至2019年6月末,公司的融资租赁和商业保理业务总规模39.44亿元。报告期,融通租赁、宏通保理分别实现净利润3,336.95万元、4,143.76万元,比去年同期增长-11.99%、30.83%。二、公司面临的风险和应对措施

1、高速公路业务风险高速公路收费政策和收费标准的调整,取决于相关政府部门,公司没有自主权,且高速公路拥有固定的收费经营期限,

一旦收费期满,公司可能丧失经营权。近几年,政府部门先后对高速公路行业实施了收费标准下调、节假日7座以下(含7座)小车免费通行、农产品"绿色通道"免费通行等一系列不利收费政策,影响了莞深高速的盈利空间。未来,随着广东省降本增效政策的持续推进,相关收费政策及标准有可能发生变化。

以上在收费政策、营运经营等方面的风险因素,给公司的高速公路主业稳健发展带来了严峻挑战。对此,公司将积极关注收费政策的变化,严格控制各项成本支出。为解决公司可持续经营与高速公路收费期限之间的矛盾,公司一方面探索莞深高速改扩建工程与延长收费期的可行性,另一方面,公司积极介入城市轨道交通及新能源汽车充电服务领域,培育公司新的盈利增长点,增强公司的市场竞争力。

2、金融业务风险

金融业与国家经济发展息息相关,其资产质量更是受到整体宏观经济发展增速和质量的影响。若宏观经济出现超预期下滑,势必造成行业整体的资产质量压力,从而影响公司利润。融资租赁和商业保理业务面临激烈的市场竞争,如何在业务扩张时,发挥专业性,合理掌控财务杠杆、业务风险等,都将给公司的管理团队带来新的挑战。

面对以上风险因素,公司将不断加强对子公司的风险管理,按照融资租赁与商业保理的细分业务领域,针对行业特性,丰富风险防控体系,降低信用风险、管理风险。

3、轨道PPP项目建设运营风险

在城市轨道交通领域,由于PPP项目的周期较长,投融资易受宏观环境、金融市场波动及PPP相关法规与税收政策调整及其他不可抗力等因素的影响,在工程建设及运营过程中,面临工程规模变动、工期延误、施工安全与质量、运营安全与质量等风险,进而影响公司的整体利润水平。

面对以上风险因素,公司将积极发挥一号线建设公司在工程建设管理、资金与筹资管理、运营管理等方面的主体责任,研究可行有效的风险防控措施,并充分发挥一号线建设公司各股东的工程建设与管理等资源优势支持轨道PPP项目建设,从源头上杜绝或降低上述风险。三、核心竞争力分析

1、公司战略的持续推进

公司深入推进"产融双驱"的发展战略,坚持产业经营与资本运营并重,不断开辟多元化业务格局。报告期,公司注册成立一号线建设公司,推动公司主业在城市轨道交通领域的拓展;积极推进新能源汽车充电服务,布局充电站的建设。资产端的持续发力,有利于增强公司持续经营能力和抗风险能力,培育新的基础资产与盈利增长点。

在金融业务领域,公司已形成成熟的"融资租赁+商业保理"综合化金融产品服务格局,建立了严格的项目评审制度及风险控制体系。租赁和保理业务协同发展,共同打造专业化、多样化的金融服务产品。

2、高速公路资产的增长潜力

公司所属的高速公路资产具有现金流充沛、盈利稳定等特点。公司具有丰富的高速公路运营管理经验,且公司经营管理的莞深高速位于珠三角腹地,是广东省珠三角环线高速的重要组成部分。随着周围路网的不断完善,粤港澳大湾区建设的持续推进,车流量具有继续增长潜力。

3、控股股东的强大实力作为东莞市唯一一家国有控股上市公司,依托东莞市政府及控股股东的大力支持,有助于公司做大做强,具备外延式发展的资本与政策优势。近年来,东莞市产业结构持续优化,资产质量大大提升;控股股东――东莞交投,是东莞市大型国有企业集团,已形成路桥建设(600263)、轨道交通、公共交通、智慧城市及交通物业等产业板块,可为公司的可持续发展提供更有力的资源支持。

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